النقل تدعو للاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية
دعت وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، المستثمرين ورجال الأعمال وكافة المصدرين والمنتجين للاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية في مصر، نظرا للميزات الكبيرة الذي يتمتع به هذا المجال والذي يشهد تطورا كبيرا في مصر خلال الفترة الحالية.
وقالت الوزارة في بيان، إن الاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، يسهم في خدمة حركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة للحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض زمن والإجراءات لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، وتحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل، وتحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر.
النقل تدعو للاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية
جاء ذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية والتخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها للمساهمة في ربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية، مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات، وفي ضوء إنشاء وزارة النقل 33 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية وحيث تعتبر هذه الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية أحد المكونات الرئيسية لهذه الممرات اللوجيستية وتنفيذا لتوجيهات فخامة رئيس الجمهورية بتعظيم التعاون والشراكة مع القطاع الخاص الدولي والمحلي.
وأشار البيان إلى أن الموانئ الجافة المطروحة للاستثمار هي (ميناء السادات الجاف- ميناء برج العرب الجاف – ميناء سوهاچ الجاف – ميناء قنا الجاف وملحق به منطقة لوجستية – الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بكوم أبو راضي بنى سويف – ميناء أبو سمبل الجاف وملحق به منطقة لوجستية – المنطقة اللوجستية بمدينة السادات – المنطقة اللوجستية بتوشكى – المنطقة اللوجستية بمطروح – المنطقة اللوجستية بالسلوم – المناطق اللوجستية والموانى الجافة بشبه جزيرة سيناء – الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعريش) – الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية ببغداد (طريق الإسماعيلية العوجة) – المنطقة اللوجستية ببراس سدر – المنطقة اللوجستية بالطور – المنطقة اللوجستية بالنقب – الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بطابا – المنطقة اللوجستية بالحسنة (طريق العريش الحسنة طابا) – المنطقة اللوجستية ببئر العبد) وأن المستثمرين الراغبين في الاستثمار فعليهم التوجه للهيئة العامة للموانئ البرية والجافة بمبنى وزارة النقل بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة لإنهاء الإجراءات والتعاقد مع الهيئة.
جدير بالذكر أن ميناء السادس من اكتوبر الجاف الذي تم اففتاحه في شهر يونيو 2023 يمثل نموذجا ناجحا للشراكة بين القطاعين العام والخاص ويمثل طفرة في منظومة النقل واللوجستيات، ويلعب دورا بارزا في تسهيل حركة الصادرات والواردات، ومنع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، بما يتمتع به من مميزات عديدة حيث يتم نقل البضائع من الميناء الى الموانئ البحرية عبر شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى ما يتمتع به من إجراءات جمركية سريعة وفعالة تعمل وفق قاعدة رقمية متطورة. واحتوائه على مستودعات جمركية لتخزين البضائع الوارده سواء مستودعات عامة او خاصة مع وجود خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ للبضائع مزج المنتجات الاجنبية باخرى اجنبية أو محلية بقصد اعادة التصدير فقط وإصلاح الحاويات وفحص الحاويات المبردة.
ويعتبر الميناء الجاف، والمنطقة اللوجستية، بمدينة العاشر من رمضان، نموذج اخر ناجح للمشاركة مع القطاع الخاص يساهم في خدمة حركة التجارة حيث سيساهم في تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض الزمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي كما يساهم في تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.
