مصادر بالسكة الحديد تنفي اعتزام الهيئة اقتراض 25 مليار جنيه لتمويل مشروعات جديدة│ خاص
كشف مصادر مطلعة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، حقيقة اقتراض الهيئة نحو 25 مليار جنيه بضمانة وزارة المالية، من تحالف بنوك محلية، لتمويل حزمة مشروعات واستكمال أخرى.
هل تسعى سكك حديد مصر لاقتراض أموال جديدة لتمويل مشروعاتها؟
وأكدت المصادر لـ القاهرة 24، أن هذا الأمر عارٍ تمامًا من الصحة، فلا توجد أي قروض حالية تبحثها هيئة السكة الحديد لتمويل مشروعات مذكورة سواء بتطوير وتجديد مسارات القطارات، أو باستكمال أعمال تطوير أنظمة التشغيل على المسارات الرئيسية خاصة الرابطة بين محافظات الوجهين البحري والقبلي.
وذكرت المصادر، أن ما تم تداوله من أنباء في هذا الشأن يتعلق بقرض قديم لهيئة سكك حديد مصر في وقت سابق، وكان القرض بقيمة 500 مليون دولار، أي 25 مليار جنيه وفقًا لسعر صرف الدولار خلال الفترة الحالية وتم الترويج له مجددًا.
قطارات السكة الحديد
شراكة بين سكك حديد مصر وسالشيف الإيطالية لصيانة خطوط السكك الحديدية
ومنذ أيام، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، توقيع اتفاقية لتنفيذ شركة جديدة بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وشركة سالشيف الإيطالية المتخصصة في مجال إنشاء وتجديدات وصيانة خطوط السكك الحديدية تحت مسمى سالشيف تراك بهدف تنفيذ أعمال الإنشاء والتجديدات والصيانة للسكك الحديدية، وحضر مراسم التوقيع السفير ميكيلى كوارونى، سفير إيطاليا بالقاهرة.
ووقع على الاتفاقية، المهندس محمد عامر، رئيس مجلس الإدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وفاليريانو سالسيتشا الرئيس التنفيذي للشركة، وشادي أحمد، الرئيس التنفيذي لشركة TLC المشاركة في المشروع بنسبة 10%.
وقال الوزير، إن هذا التوقيع يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتعاون مع القطاع الخاص المحلي والدولي في تنفيذ مختلف المشروعات، وفي اطار خطة وزارة النقل للتعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة للوصول إلى أفضل سبل التطوير وتوطين أحدث سبل التكنولوجيا ونقل الخبرات وتدريب كوادر وزارة النقل وهيئاتها التابعة على احدث نظم التكنولوجيا العالمية وتنفيذ المشروعات بالدقة والجودة العالية خاصة مع التطور الكبير الذي تشهده منظومة السكك الحديدية والتي أصبحت واقعا ملموسا لجمهور الركاب.
